Silnik samochodu korzysta z kilku czujników zapewniających jego prawidłowe działanie. Gdy czujniki te wykryją usterkę, mogą wyzwolić kontrolkę Check Engine, informując o błędzie. Jeśli skaner wykryje kod P0343, musisz wiedzieć, jakie jest jego znaczenie, co go powoduje i jak go naprawić.

Pokażemy, co oznacza kod P0343 i jakie objawy mogą wystąpić w samochodzie. Nasz przewodnik pomoże także zdiagnozować usterkę w celu szybkiej naprawy.

Kod P0343 Definicja

P0343 - Czujnik położenia wałka rozrządu A obwód wysokiego wejścia (Bank 1)

Co oznacza kod P0343?

P0343 jest ogólnym kodem oznaczającym problem z napięciem czujnika położenia wałka rozrządu. Wskazuje on, że napięcie jest nieprawidłowe w czujniku banku 1 monitorującym cylinder 1. Ten czujnik elektromagnetyczny jest zamocowany na obracającej się części wałka rozrządu i rejestruje położenie zębów.

Wskazuje on każdy skok tłoka, dzięki czemu silnik może regulować dawkę iskry i paliwa. Gdy wałek rozrządu się porusza, w czujniku powstają różne szczeliny, co powoduje zmianę pola magnetycznego i napięcia. Jeśli napięcie wykracza poza normę, pojawia się kod P0343.

Objawy kodu usterki P0343

Gdy CMP nie przekazuje informacji, może wystąpić kilka objawów związanych z silnikiem. Najczęściej jest to kontrolka Check Engine.

Poniżej wymieniono wszystkie objawy, które mogą wystąpić:

• Lampka kontrolna silnika
• Turbulencje lub buczenie silnika
• Błędne zapłony
• Zgaśnięcie silnika
• Silnik pracuje nierówno z przerwami
• Silnik pracuje w korbie, ale nie uruchamia się

Przyczyny kodu P0343

Chociaż przyczyną może być uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu, kod P0343 jest najczęściej spowodowany zwarciem lub przerwaniem obwodu.

Oto kilka najczęstszych przyczyn:

• Problem z obwodem, złe połączenie lub uszkodzone okablowanie
• Wadliwy czujnik CMP
• Problem z układem rozrządu, np. uszkodzona prowadnica lub poluzowany łańcuch rozrządu
• Uszkodzony PCM, być może potrzebna jest tylko aktualizacja
• Usterka wewnętrzna silnika

Jak poważny jest kod P0343?

Średni - Czujnik położenia wałka rozrządu jest niezbędny do utrzymania optymalnego poziomu pracy silnika. Komputer wykorzystuje informacje otrzymane z czujnika do określenia prawidłowego wtrysku paliwa, więc jego awaria może mieć negatywny wpływ na osiągi pojazdu.

Nawet jeśli na początku nie zauważysz żadnych objawów, prawdopodobnie pojawią się one, gdy tylko problem się nasili. Bez naprawy silnik może zgasnąć, pozostawiając kierowcę na poboczu drogi. Najlepiej naprawić go tak szybko, jak to możliwe.

Jakie naprawy mogą naprawić kod P0343?

Przed wymianą jakichkolwiek części należy przeprowadzić odpowiednią diagnostykę. W przeciwnym razie możesz wymienić coś, co wcale nie jest uszkodzone. Jeśli nie jesteś pewien, w czym może tkwić problem, wykonaj nasze kroki diagnostyczne.

Oto kilka możliwych napraw, które można wykonać:

• Wymienić uszkodzone okablowanie, złącze lub wiązkę.
• Wymienić czujnik CMP
• Naprawić układ rozrządu, wymienić łańcuch lub prowadnicę
• Zaktualizować PCM
• Przebudować silnik

Najczęstsze błędy diagnozy P0343

Najczęstszym błędem podczas pracy z kodem P0343 jest stosowanie tanich zamienników czujników. Jeśli w jego miejsce nie zostanie zamontowana część wysokiej jakości, później mogą pojawić się kolejne problemy.

Zakup tańszego czujnika może być kuszący, ale prawdopodobnie zapłacisz za to później. Zamiast tego zainwestuj teraz dodatkowe pieniądze i zaoszczędź trochę czasu na wykonanie kolejnej instalacji.

Zalecane narzędzia do diagnostyki

• Diagnostyczne narzędzie skanujące OBD
• Multimetr
• Podstawowe narzędzia ręczne
• Podręcznik naprawy samochodu
• Środek do czyszczenia styków elektrycznych

Jak zdiagnozować kod usterki P0343

Oto kroki, które wykona profesjonalny mechanik, aby zdiagnozować kod usterki P0343.

1. Zacznij od sprawdzenia stanu akumulatora. Zawsze, gdy masz do czynienia z problemami z napięciem, zacznij od ładowania, choć prawdopodobnie to nie ono jest problemem.
2. Skasować kody silnika i przejechać się samochodem. Jeśli kontrolka Check Engine powróci, ponownie uruchom skaner.
3. Sprawdź okablowanie, wiązki i złącza do czujnika. Jeśli zauważysz zabrudzenia lub korozję, wyczyść je. Jeśli okablowanie jest uszkodzone, wymień je.
4. Wymontować czujnik i sprawdzić jego stan. Jeśli jest na nim olej, wyczyść go i zamontuj ponownie.
5. Sprawdź rezystancję wewnętrzną czujnika i porównaj ją ze specyfikacją producenta. Jeśli wartości są różne, należy wymienić czujnik.
6. Sprawdzić układ rozrządu i wymienić wszystkie zużyte części.
7. Jeśli wszystko inne zawiedzie, być może trzeba będzie zaktualizować moduł PCM.
8. W przeciwnym razie może dojść do wewnętrznego uszkodzenia silnika, co wymaga jego przebudowy. Zwykle jednak przy poważnych uszkodzeniach silnika występują inne kody.

Szacunkowy koszt naprawy

Wszystkie koszty naprawy zależą od tego, czy daną część można wymienić samodzielnie oraz od miejsca, do którego można się udać po robociznę. Oto kilka szacunkowych kosztów, które można rozważyć.

• Wymiana uszkodzonego okablowania, złącza lub wiązki - 5-500 USD
• Wymiana czujnika CMP - 175-250 USD.
• Naprawa układu rozrządu, wymiana łańcucha lub prowadnicy - 300-1 500 USD.
• Aktualizacja PCM - 150-300 USD
• Odbudowa silnika - 500-3 000 USD

Porady mechaników dotyczące kodu P0343

Jeżeli czujnik położenia wałka rozrządu uległ awarii, może to być spowodowane wyciekiem oleju. Jeśli olej zanieczyści czujnik, może on wysyłać nieprawidłowe informacje.

Przed wymianą lub czyszczeniem czujnika należy usunąć wyciek oleju. W przeciwnym razie problem może się powtórzyć.