BMW 340 M3 DRIFT SPEC
Dodał: kuba738 2011-04-11 15:40
Przedstawiamy piękne bmw e30 profesjonalnie przerobione do driftingu
przez Kamila który w budowę auta włożył mnóstwo czasu i pieniędzy, ale
wystarczy spojrzeć na efekt końcowy aby bez wahania stwierdzić że było
warto! Możliwości auta są naprawdę imponujące! Moc ok. 300 km i moment
obrotowy 420 Nm przy stosunkowo niewielkiej masie robią wrażenie!
Wszystko zaczęło się od klasycznej trojki e30 z 1988 roku. Prace
przy budowie zostały podzielone na siedem etapów:
- Body KIT i Oświetlenie
- Modyfikacje Wnętrza
- Modyfikacje Zawieszenia
- Układ Napędowy
- Układu paliwowy
- Układ Wydechowy
- Układ Hamulcowy
Na początek zostało przygotowane
całe nadwozie.
Body KIT i Oświetlenie - body kit by Speedbox
- spinki mocujące
- lampy tył Black Hella
- malowanie klatki na czerwono i wnętrza na biało
- malowanie całego auta na biało
- malowanie kół na czarno
- szyba tył z poliwęglanu
- zderzaki przód i tył, klapa tył,błotniki z materiałów lekkich
Później przyszedł czas
na środek auta.
Modyfikacje Wnętrza:
- Fotele BIMARCO FUTURA
- Pasy kierowcy i pasażera Lico 4-pkt 3" FIA
- Siedzenia obniżone i maksymalnie cofnięte
- Kierownica zamszowa 350mm z osadzeniem 80mm
- Rozbudowana klatka bezpieczeństwa z zastrzałami do kielichów
- Odchudzone drzwi
- Usunięcie nagrzewnicy
- Blacha ryflowana pod nogi
- Główny wyłącznik prądu
- Usunięcie stacyjki
- Przerobienie instalacji elektrycznej
W samochodzie do driftingu jedną z najważniejszych i najbardziej pracochłonnych
rzeczy jest odpowiednie przygotowanie zawieszenia i układu napędowego
tak wiec kolejny zakres modyfikacji objęły:
Zawieszenie:
- Konwersja 5x120
- Gwint K- SPORT
- Wahacze przednie od M3
- Negatyw kół przednich ok. 3*
- Olkusz wszystkie możliwe elementy
- Zwiększony kąt skrętu kół
- Koła BMW 16"-17"-18" ~ET 10-15
- Dystanse 3 cm przód 3 cm tył
- Belka tył przerobiona na 0'
Układ Napędowy:
- Silnik M60B40
- Skrzynia 5-gang
- Sprzęgło spiek SACHS PERFORMANCE
- Szpera 100% E36 (duża głowa) przełożenie 2.64 ( prędkość max. 300+ )
 Układ Wydechowy:
- stal nierdzewna 2,5 cala
- wycięte katalizatory
- aftermarket tłumiki końcowe
Układ Hamulcowy:
- Nowe tarcze przód i tył nacinane
- Montaż hydraulicznego hamulca ręcznego D2 RACING
- Korektor siły hamowania
Układu paliwowy:
- zewnętrzny zbiornik paliwa Alu z przegrodami ( ok. 30L )
Aż w końcu nastąpił długo oczekiwany efekt końcowy!
Możliwości
auta są naprawdę imponujące Moc ok. 300 km i moment obrotowy 420 Nm
przy stosunkowo niewielkiej masie robią swoje!
BMW 340 M3 DRIFT SPEC to auto stworzone do jazdy bokiem!
| Dodaj do: |
 | Wykop |
 | Facebook |
 | Blip |
 | Flaker |
| Śledzik |
|
Odsłon: 576 |
|
|
|
|
|